瑞典佬（這樣稱呼，平機會是否會告我？）要和中國鬥假，簡直是班門弄斧。 

原文 — ball — 2006-12-01 07:30:42

這艘的確是艘佷特別的船，因為哥德堡號當年是瑞典東印度公司的鴉片船，而其所謂的歷史行線(西班牙、巴西、南非、澳洲、印尼、中國廣州及上海)亦被人揭穿當年的行線並沒有經過澳洲等地。這首”老千船”早前在國內掀起軒然大波，不但新華社要收回吳儀的發言，胡錦濤亦刻意降低接待規格，把原本在廣州會見瑞典國王，改為低調改為在北京接見。最慘的還是廣州市政府弄出個五億元的笑話來，間接導致廣州市長被發配貴州當代省長。想不到本地傳媒，竟會繼續上當善頌善禱。正是唔怕你痴唔怕你呆，最怕你唔來!

若有興趣知多一點，可購解碼哥德堡號真相與謊言一書

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五億元笑話
 

ps: 明年香港回歸十週年，倒不如邀請英軍在水坑口表演登陸及日本陸上自衛隊在表演香港入城的海外和平任務，一定比巴西國家隊更有吸引力。

原文 — tristaku — 2006-12-01 04:55:11

古船來港了~!

一艘很特別的船, 因為它代表著中瑞兩國之間的聯繫, 雖然真的那艘已經沉了,但現在仿造的船到訪中國,完成之前未完成的航程,感覺蠻微妙~

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哥德堡號　訪港九天 (東方) 11月 30日 星期四 03:00AM

【東方日報專訊】維多利亞港昨日出現一艘十八世紀的古老帆船，該艘現存世界最大的木製帆船來自瑞典，名為哥德堡號，是仿照二百六十年前已沉沒的同類型帆船製造，昨日抵港停泊在尖沙咀海運碼頭 九天，市民明天起一連三天可憑票免費登船遊覽及參觀展出的文物。該船完成香港之旅後，下月會轉到新加坡，然後返抵瑞典。

哥德堡號排水量達一千一百五十噸，於去年十月二日下水，沿其歷史航線從瑞典出發，途經西班牙、巴西、南非、澳洲、印尼、中國廣州及上海，昨日在維港鳴炮八響後靠岸。

載有八十名船員的哥德堡號，分有四層，船上繩索、木桅、帆布及火炮，均充滿十八世紀氣息。但船長岡納爾稱，由於原設計圖早已遺失，他們只能憑殘骸及當年同類船隻外貌仿製，最大分別是多了燈及導航系統。

任文職的港人何穎瑜專程請假十天，飛抵上海隨船返港。她說，自己畏高忌水，登船翌日便要爬上又高又斜的主桅，「他們當我很專業，示範一次便要我爬上去打繩結，我惟有頂硬上，幸好最後真的做到！」

可憑票免費登船參觀

原來的哥德堡號一七三八年於瑞典出廠，曾三度前往中國營商，最後一次在一七四五年回程時不幸觸礁沉沒，船上滿載的中國茶葉、瓷器、絲綢亦一併長埋海底。但二百多年來，瑞典人從未放棄打撈，至一九八四年古船殘骸終被發現，仿造工程遂於九五年展開，歷時十年。

市民明天中午十二時半起可到海港城領取入場券，每人限取兩張，先到先得，每張門票可登船參觀廿五分鐘，每日派發二千四百張門票。周六則於早上九時半開始派發三千六百張門票。查詢電話：2118 8666。